WFM M06R 1962r

• Rocznik

  1962 r.

• Właściciel

  GaCek

• Kategoria

  Retro

• Lokalizacja

  polska

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  -W-F-M- M06R. Plan obejmuje zbudowanie WFMki w wersji rajdowej.
  Brak jakiejkolwiek literatury, opisów oraz dokładnych zdjęć zmusza do bazowania na zdjęciach z artykułów prasowych z dawnych lat oraz do własnego myślenia twórczego.
  95% części pochodzi ze złomu i są to przypadkowe elementy, które nigdy nie stanowiły jednej całości pt.: Motocykl.
  

• Tuning

  Rajdówka jest i będzie składana gównie z części WFM głównie złomowego pochodzenia, z drobnymi wyjątkami np. kierownica. Nie będzie żadnych przodów od CZ-ty czy silników od MZ-ty.
  - płytkie błotniki w tym przedni z mocowaniem na rejestracje,
  - zbiornik z kratką,
  - okrągła puszka narzędziowa,
  - metalowa tylna lampka,
  - pojedyncze siedzenie,
  - górny układ wydechowy,
  - licznik napędzany z przedniego koła,
  - zbiornik 9L
  - instalacja elektryczna w bawełnianym oplocie.

• Silnik

  175ccm

• Zawieszenie

  Po mimo że WFMka ma słabe zawieszenie nie nadające się do jazdy w terenie zostanie oryginalne z drobnymi usprawnieniami + regeneracja lag.
  Tylne amortyzatory zbudowana praktycznie od nowa. Nowe wkłady (tłoczyska, tulejka z brązu, honowany środek), zwiększony skok.
  Przednie koło 21" z oryginalną piastą + napęd licznika.
  Tylne koło 18" na oryginalnej piaście. Oba koło pozaplatana na pogrubionych (3,5mm) szprychach.

• Perspektywy

  Motocykl na pewno nie będzie budowany na sztukę do zakatowania w terenie. Dzisiaj są konkretne sprzęty do tego przeznaczone, chociażby KTM.

InformacjaDodawanie komentarzy zostało wyłączone dla tego pojazdu.