Renault Clio 1990r

• Rocznik

  1990 r.

• Właściciel

  vxproplus

• Kategoria

  Seryjne

• Pojemność

  1390 cm³

• Moc

  80 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Clio 1.4 RT z 1990 faza I ale z zewnątrz jak i wewnątrz zostało wymienionych parę detali od nowszych wersji tj. fazy II i III.

• Tuning

  Zimny dolot o zmiennej geometrii.

• Silnik

  E7J czyli 1390cc 75(80)KM. W oryginale był E6J czyli to samo tyle, że na gaźniku.

• Wnętrze

  Deska rozdzielcza przedłużona. Fabryczne pomarańczowe wskazówki zegarów, zegarka także. Kierownica została starego typu bo jest bardzo wygodna w operowaniu. Pedał gazu od usportowionych wersji Clio.
  
  Wersja RT z 1990 roku miała tylko:
  -centralny zamek na pilot
  -zegary z obrotomierzem
  -podświetlany schowek
  -dzielona kanapa, zaś ja dołożyłem jeszcze:
  
  -elektryczne szyby
  -elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
  -halogeny przeciwmgłowe
  -wspomaganie
  -fotele przednie z bezstopniową regulacją oparcia, fotel kierowcy z regulowaną wysokością i podparciem lędźwiowym
  -głośniki tylne

• Car Audio

  Standardowe głośniki i radio Blaupunkt MP57 + zestaw głośnomówiący bluetooth.

• Perspektywy

  Blacharka jak na swój wiek trzyma się dość nieźle ale wymaga napraw. Samochód planuję polakierować. Zawieszenie chcę lekko obniżyć szczególnie z tyłu. Silnik chcę zmienić na K7M (1.6 z megany).

• Plusy i minusy pojazdu

  +wygodne fotele
  +dobra widoczność
  +zawieszenie komfortowe ale i niezłe prowadzenie
  +dość pojemny bagażnik jak na ten segment samochodu
  +bardzo dobra widoczność do tyłu
  +jak na swój wiek to tak bardzo nie rdzewieje w porównaniu z konkurencją
  +bardzo cichy wewnątrz, przy 120km/h można zrozumieć się szeptem
  +dobrze umiejscowione radio
  +niedrogie i łatwo dostępne części zamienne
  
  -maska otwiera się do przodu
  -słabe wspomaganie kierownicy
  -słabe hamulce
  -przyspieszenie raczej średnie, na gazie muł

Dodaj komentarz