Lada 2107 1986r

• Rocznik

  1986 r.

• Właściciel

  Marcin2107

• Kategoria

  Rajdowe

• Lokalizacja

  Szczecin

• Pojemność

  1690 cm³

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Auto zbudował mój ojciec wspólnie ze mną.
  Początek prac czerwiec 2004.... i nadal nie jest skończone ;)

• Silnik

  Obecnie w aucie zamontowany jest silnik o pojemności 1690cm3 oraz:
  
  Wałek rozrządu ze stali chromoniklowej 320*
  Regulowane koło rozrządu Havassy Motorsport
  Kolektor wydechowy 4-2-1 55 mm Jano Dob
  Obrobiona głowica z kanałami ssącymi 36 mm ,wydechowymi 32 mm (seria 30,28).
  Tłoki doprężające
  Bezstykowy zapłon
  
  

• Wnętrze

  -Usunięte wszelkie wygłuszenia (dywaniki,wykładziny itd.)
  -podstopnica pilota
  -kierownica 350mm z odsadzeniem 55mm + naba
  -palenie z guzika
  -włącznik zapłonu
  -główny wyłącznik prądu/niezależny włącznik wentylatora/włącznik halogenów
  -2 fotele kubełkowe Mirco Speed 4 (kierowca) / Jacky (pilot)
  -3 punktowe pasy Schroth (sztywne)
  -obrotomierz z shift lightem
  

• Zawieszenie

  Przód: seryjne sprężyny,amortyzatory gazowe tylne od Peugeota kombi( nieznam modelu)+ dystanse 20 mm
  Tył: skrócone sprężyny, amortyzatory utwardzone (od Żuka) + stabilizator tylnej osi od Volvo 740 (seryjnie go nie ma)
  Zawias zestrojony idealnie na często dziurawe KJS'owe próby :)
  

• Car Audio

  Wyjąca skrzynia i most.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Urwane tylne koło (razem z półosią) na jednym z treningów :)

• Perspektywy

  Po wizycie na hamowni okaże się co dalej, ale będzie grubo w każdym razie... ;]
  

• Plusy i minusy pojazdu

  +RWD
  +RWD
  +RWD
  +RWD
  :) :) :)

• Osiągnięcia

  Nie jeżdżę na czas;]
  1 miejsce w klasie RWD Rallysprint Kluczewo
  3 miejsce w klasie 2 II Rallysprint SMS

• Marzę o...

  Przełożeniu mostu 4,44 , szperze , krótszej skrzyni.

Dodaj komentarz