Zastava 1100p 1980r

• Rocznik

  1980 r.

• Właściciel

  Piórek

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Gdańsk \ Gdynia

• Pojemność

  1116 cm³

• Moc

  55 KM

• Max. moment obrotowy

  79 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  to moja druga zastava poprzednia okazała się kompletnym trupem jezeli chodzi o blache w tej jest na odwrót silnik mnie wkurza, ale jeździ, jest wygodnie i ciepło a co najważniejsze tanio :D (już tanio jak ja kupiłem paliła 20 na 100) polubiłem te auta choc czasem potrafią zaleźć za skórę. Kupiłem ją 23 grudnia miał byc maluch ale się spóźniłem żeby go kupić a znajomek dał mi namiar na zastavę, nie byłem jakoś przekonany śmierdziało mi trupem ale pojechałem obejrzałem położyłem kase na stół i odjechałem i tak jeżdze do dziś /właściwie jeździłem do 6 tego grudnia roku 2007 kiedy to moja zastavka została doszczętnie rozbita za sprawą nie uważnego kierowcy VW Caravelle

• Tuning

  atrapa z modelu wcześniejszego w siatkę (teraz zmieniłem na oryginalną bo przy starej zalewa notorycznie zapłon) Zegary z łady 2103, wakuometr, uchylne boczne szyby z modelu wcześniejszego, Gaźnik Weber 32 DMTR, w przyszłości wydech 4-2-1

• Silnik

  standardowy OHC z Fiata 128, 1116 cm 55 KM i 79Nm

• Wnętrze

  wpełni oryginalne w idealnym stanie jasny welur

• Zawieszenie

  przód Zwrotnice kolumnowe typu McPherson, wachacze połączone drążkiem stabilizatora, tył poprzeczny pół eliptyczny resor (w mojej wersji był oryginalnie 3 piórowy w modelu podstawowym miał 2 pióra) Tuning: wzmocniony dwupiórowy resor dorobiony przez kowala

• Car Audio

  Pionierrek taki średni i dwa głośniki magnata

• Pamiętna podróż/przygoda

  1400 kilometrów w jeden weekend od tamtej pory ufam Mojej Zastavie bezgranicznie, nie zawiodła mnie a średnie spalanie wyniosło jakieś 6 litrów

• Perspektywy

  w sumie żadnych, auto po wypadku zostało zezłomowane, dobrze że należycie mnie ochroniło, szczerze powiedziawszy wolałem tą od mojej obecnej Zastavki

• Plusy i minusy pojazdu

  przestronny w miare szybki nowoczesne rozwiązania opakowane oldschoolową karoserią
  
  
  minusy to pękający tylna belka i w źle utrzymanych egzemparzach korozja

• Osiągnięcia

  150 km/h na obwodnicy 3 miasta

• Marzę o...

  nowym lakierze i felgach ATS classic 6 cali szerokich

Dodaj komentarz