Volvo 960 1992r

• Rocznik

  1992 r.

• Właściciel

  Bartłomiejski

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  2000 cm³

• Moc

  190 KM

• Max. moment obrotowy

  280 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Volvo 960 ( 965 )
  Zaturbione dwa litry na szesnastu wentylach-idzie jak zły.ABS, centralny zamek, autoalarm, automatyczna klima z czujnikiem nasłonecznienia, termometr temperatury zewnetrznej, wspomaganie kiery,regulowane położenie kolumny kierownicy, el. cztery szyby, elektryczne lusterka(podgrzewane), szyber, tempomat, regulowana kierownica, skrzynia manualna 4+overdrive, podgrzewane, skórzane, elektrycznie sterowane fotele, aluminiowe relingi dachowe, wycieraczki reflektorów, rozkładająca sie klatka bezpieczeństwa,oddzielająca przestrzeń pasażerską od bagażnika i na koniec najważniejsze...elektryczna antenka do radyjka ;)

• Tuning

  po co? i tak jest śliczny, nieprawdaż?

• Silnik

  B204FT 2.0 16V turbo (garet)
  mało oszczędny ale daje przyjemność z jazdy. Skrzynia mnie nieco denerwuje-cholerny przekaznik 5-tego biegu.

• Wnętrze

  skóra, elektryka, cicho, przyjemnie, komfort, słowem-super.

• Zawieszenie

  komfortowe ale na zakretach chciałoby sie zeby było mniej komfortowe ;)

• Car Audio

  standard...jakies tam radio na mp3 i 6 fabrycznych, dobrze grających głośników ale w tym przypadku nie o to chodzi ;)

• Pamiętna podróż/przygoda

  sylwester 2005/2006, zakopałem sprzęta w lesie w sniegu i musiał przybyć traktor ;) jedzenie pizzy w bagażniku, po rozłożeniu siedzeń mam 2m wolnego miejsca, dwie osoby wyśpią sie spokojnie-nie sprawdzone jeszcze. na sylwestra 2006/2007 byliśmy razem (foto w profilu)

• Perspektywy

  SPRZEDANY :(

• Plusy i minusy pojazdu

  duże, bezpieczne i trwałe auto o dużym apetycie na benzynę 16L/100KM. Auto nie bardzo nadaje sie do gazu z racji turbiny, zreszta zatrucie takie pieknego autka to chyba nie mam serca ;) Jako minus mogę powiedzieć, że rozrząd jest dość skomplikowany i drogi ( dwa wałki w głowicy i dwa wałki wyrownoważajace silnik na osobnym pasku). Plusem jest napewno niesamowity wprost promień skrętu koł przednich.

• Osiągnięcia

  odpalanie na dotyk przy -30 C przy zamontowanym małym 45Ah akumulatorze od malucha chyba? ;) oraz to, że wielu panów w "tuningowanych" golfach i innych zdezelowanych BMW zdziwiło się na poleposition chwile po tym, gdy światło zrobiło sie zielone ;)

• Marzę o...

  o E500 tak troszkę...;)

Dodaj komentarz