Ford Granada 1981r

• Rocznik

  1981 r.

• Właściciel

  Vaax

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Wrocław

• Pojemność

  1998 cm³

• Moc

  101 KM

• Max. moment obrotowy

  155 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  12.00 s

• Opis

  Granada Kombi, zwana przeze mnie mobilna sypialnia opancerzona.
  Mobilna z natury rzeczy, w koncu to autko. Stworzone zostalo po to aby jezdzic. I jezdzi tak jak powinno:)
  Sypialnia.. a to juz cecha tego modelu. Granada kombi ma taka zalete ze pomijajac swoje rozmiary, ma rozkladane oparcie tylnej kanapy.. i tworzy sie plaska powierzchnia o dlugosci ponad 2m. Wiecie w jak komfortowych warunkach mozna w niej nocowac? Lepiej niz w namiocie:) Polecam!!
  A opancerzona.. tego opisac nie mozna. Trzeba sie przejechac zeby zrozumiec. Wrazenie jakby sie kierowalo czolgiem wsrod tych wszystkich pudelek plastikowych.
  Jeszcze tylko napisze o wyposazeniu:
  - wspomaganie kierownicy
  - el. regulowane lusterka
  - szyberdach na korbke
  - konsola na podsufitce
  

• Tuning

  W tej chwili brak. Jedyny tuning jaki biore pod uwage w tym kombiaczku to:
  - ladne felgi w klimacie
  - przyciemnienie szyb na poziomie bagaznika - tak, wiem, kto to pomyslal, przyciemniac szyby w takim aucie..;) Niestety kombiaczki granady nie posiadaly (a przynajmniej bylo to baardzo rzadkie) rolet i bagaznik jest niczym nie zakryty, troche to przeszkadza bo nic nie mozna tam zostawic.. Polska;-)

• Silnik

  Podstawowy silnik montowany w tych latach w granadzie. Rzedzowka 4cylindry, mocniejsza od V6 od tej samej pojemnosci lecz juz nie tak kulturalna. Moc i moment dostepne na wysokich obrotach. Ale z tym silnikiem nie jest to samochod wyscigowy. Dyferencjal od 2.3 czyni ja niesamowicie komfortowym srodkiem przemieszczania sie na trasach (przy 120km/h okolo 2800obr) ale spod swiatel nie pojezdzi sie:) I dobrze, bo szkoda:)
  Spalanie ok, przyzwyczailem sie;-) Na trasie 12l, w miescie zalezy od okolicznosci;)

• Wnętrze

  Wnetrze zostalo zmienione. Autko nie posiada oryginalnego pochodzenia wiec postanowilem dostosowac je pod swoje widzimisie. Byla to wersja pomiedzy L a GL, tapicerka materialowa, troche robocoz wygladajaca. Zamontowalem piekny, brazowy welur, boczki z drewienkiem. Oba przednie fotele posiadaja regulacje podparcia ledzwiowego. Jednak materialy wykonczeniowe znacznie moga poprawic samopoczucie kierujacego:)

• Zawieszenie

  Tylne amortyzatory pompowane.
  Typowa kanapa, buja sie na zakretach (choc mimo to trzyma sie jak przyklejona) ale polskie drogi jej nie straszne.

• Car Audio

  Radio wiekowe, choc juz nie w klimacie poczatku lat 80. 4 glosniki, w bagazniku dobre, w boczkach przednich jak jest glosniej to harczy. Trzeba wymienic.
  Ciekawostka: wersja po liftingu posiada z lewej strony kierownicy dzojstik do regulacji glosnosci kazdego glosnika z osobna. Mily i przydatny bajer:)

• Pamiętna podróż/przygoda

  Kazdy wyjazd jest niezapomniana przygoda:)

• Perspektywy

  Autko dostalo w tyl, zgielo sie w pol i naprawa nie byla oplacalna.

• Plusy i minusy pojazdu

  Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia.
  Ja uwielbiam stare autka, nie widze zadnych wad;-)

Dodaj komentarz