Fiat 126 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  bastek434

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Kalisz

• Pojemność

  650 cm³

• Moc

  24 KM

• Max. moment obrotowy

  47 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, produkowany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p)[1]. Polska wersja licencyjna produkowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" Bielsko-Biała w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento.
  
  Przez wiele lat był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał się też bardzo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza – Maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą.
  
  Łącznie wyprodukowano 4 671 586 sztuk Fiatów 126, z czego we Włoszech powstało 1 352 912 sztuk[1]. W Polsce wyprodukowano łącznie 3 318 674 sztuk Fiatów 126, z czego w Bielsku-Białej – 1 152 325 szt., a w Tychach – 2 166 349 sztuk

• Tuning

  Tuning? W Maluchu? To chyba jakiś żart! Te samochody były i są piękne bez tuningu!!!!

• Silnik

  # Typ silnika: 126 A2
  # Gaźnik: Weber 30DGF3/150, jednogardzielowy, opadowy, dolnossący, z urządzeniem rozruchowym sterowanym ręcznie, sterowany siłownikiem podciśnieniowym, z pompką przyspieszającą
  # Cykl pracy: czterosuwowy, z zapłonem iskrowym
  # Liczba i układ cylindrów: 2, układ rzędowy, pionowy (Bis poziomy)
  # Pojemność całkowita: 652 cm³ (Fiat 126 Bis – 703 cm³)
  # Średnica cylindrów: 80 mm
  # Skok tłoka: 70 mm
  # Stopień sprężania: 8,6
  # Moc maksymalna (DIN): 18,5 kW (24,2 KM)
  # Moment maksymalny (DIN): 47 Nm (4,8 kGm)
  # Prędkość obrotowa momentu maksymalnego: 3000 obr./min
  # Pompa paliwa: przeponowa, wydatek 45 l/h
  # Filtr powietrza: suchy z wkładem papierowym
  # Smarowanie: z pompą o zazębieniu wewnętrznym, z filtrem odśrodkowym
  # Rozrząd: górnozaworowy, z napędem łańcuchowym
  # Chłodzenie: powietrzem, wymuszone przez napędzany mechanicznie wentylator (BIS cieczą, sterowane termostatem)
  # Sprzęgło: mechaniczne, jednotarczowe, suche, ze sprężyną talerzową, sterowane mechanicznie
  # Skrzynia biegów: mechaniczna, 4-biegowa II, III i IV bieg synchronizowane
  # Przekładnia główna: stożkowa o uzębieniu śrubowym, zblokowana ze skrzynką biegów, przełożenie przekładni głównej 39/9
  # Napięcie instalacji elektrycznej: 12VPojemność akumulatora 36 Ah
  # Alternator: typ A115-43 produkcji ZEM lub typ AA125R-14V-45A produkcji Magneti Marelli
  # Rozrusznik: R76a-0,6/12
  # Aparat zapłonowy: typ 3459 ZELMOT lub Magneti Marelli
  # Świece zapłonowe: Iskra FE65PRS-Super, Magneti Marelli F7LCRChampion RN9YC, Bosch WR7DC
  # Masa:

• Wnętrze

  Fotele lotnicze i nowa deska rozdzielcza

• Zawieszenie

  Jak to w Maluchach :)

• Car Audio

  Brak :/

• Pamiętna podróż/przygoda

  110 km/h! Do dziś nie wiem jak to się udało!

• Perspektywy

  Sprzedany :((((

Komentarze (2)

• 
  2011-01-26 22:13:30

  Gipson1988

  Piękny!!!

• 
  2011-01-25 20:10:43

  FsoPatryk

  Szkoda że sprzedany ;0
  teraz takich to trzeba ze świecą szukac :)
  Daje 10/10
  Pozdrawiam i zapraszam do mnie :)

Dodaj komentarz