Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 359 pojazdów na 669 322 fotkach
FSO Polonez Caro 1995r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy samochód Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1995 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Warszawa
- Pojemność
1598 cm3
- Moc
87 KM
- Przysp. 0-100 km/h
18.00 s
- Opis
Pierwszy samochód kupiony w zeszłym roku za małe pieniądze. Miał być fiat ale po paru tygodniach przekonałem się do poczciwego Poloneza i nie zamieniłbym się na żaden inny. Co najwyżej dokupię kanta i borewicza do kompletu.
Jest trochę do zrobienia, głównie blacha ale bez tragedii jak to czasem bywa. Trochę zaprawek, ze dwa całe elementy do wymiany. Zadzwiwiająco zdrowy jak na swój wiek - wszystko co rdzewieje to ruchome elementy które można zmienić. Buda i podłoga dobrze zabezpieczona i póki co nic jej nie rusza :) - Tuning
Ciężko nazwać tuningiem części fabryczne ;) bardziej to za co się dopłacało przy zakupie:
- Felgi \\\\\\\"riale\\\\\\\" 13\\\\\\\"
- Wnętrze IG Standart
- Spojler
- Żółte halogeny
- chromowane korbki i klamki z wczesnych Caro
- dokładki na wycieraczki (zrywacze strugi;)
- blenda na klapę tylną
- owiewki
- pomarańczowe kierunki
- Lusterka elektryczne podgrzewane
- Elektryczne szyby
- brązowe szyby na razie z tyłu
Bonus - wyłącznik zegarka :P (poprzedni właściciel szanował akumulator;) - Silnik
Fabryczne gaźnikowe 1.6 z podtlenkiem LPG. Bez rewelacji ale jak ma humor to bardzo fajnie chodzi. Szczególnie na PB
- Wnętrze
Kubełki Inter Groclin lustra i szyby w prądzie, poza tym wszystko tak jak było.
- Zawieszenie
Standartowe, Felgi pięcioramienne Riale 13\\\\\\\" - najładniesze chyba ze wszystkich dostępnych
Kiedyś możę trzy pióra na tył, i usztywnienie całości - Car Audio
Unitra Skald 2 in progress ;)
Głośniki Crunch średnio i wysokotonowe, z tyłu JBLe - Pamiętna podróż/przygoda
Szczególnie te w których coś się psuło, co ciekawe nigdy nie musiałem stawać w trasie i dzwonić po pomoc. Zawsze coś się dało zrobić albo odczekać chwilę i odmawiał posłuszeństwa dopiero pod domem :)
Czerniewice 2011 - kiedy spałem z przymusu w bagażniku, od tamtej nocy jest mi znacznie bliższy ;)
- Perspektywy
- Orciari ale czarne
- Może Swap na roverka 1.4 lub 1.8
- Malowanie i generalna blacharka jak się dorobię ;)
Poza tym nie sprzedam go :) za dużo pracy i serca włożone w auto żeby go sprzedawać. - Plusy i minusy pojazdu
+ Polski
+ nie ma problemu z naprawami
+ Łamie stereotyp że polskie to złe
+ Relatywnie tani w eksploatacji
+ wygodny i przestronny
+ mój własny :)
- Ruda
- troszke szybciej mógłby się zbierać spod świateł ;)
- Osiągnięcia
155 km/h przy trzech osobach i bagażach na LPG :)
w trasie spalanie zadziwiająco małe.
Może to nie stricte osiągnięcie ale wyróżnia go wśród innych:
Czasem na PB uda się wyrwać spod świateł i zostawić w tyle jakieś BMW :P
- Autograf Edwarda Pietrzaka i Mirosława Górskiego pod maską :) - Marzę o...
powrocie FSO i o tym żeby części do poldkó zawsze był tak tanie jak teraz ;)
Klimatyczne ostatnie fotki, polonez ładnie się na nich prezentuje. Powodzenia w realizacji perspektyw. Szerokości.
hehe, widziałem go na Czerniewicach :D oby dalej służył i cieszył ;) dbaj o niego :D pozdrawiam ;)
zazdroszcze ci tych autografow, za rok jezeli Panowie beda mogli przyjechac tez ich poprosze o podpisanie Atuska, dbaj o niego bo super sie prezentuje. Pozdro
Ładny polonezik,miło wspominam czasy kiedy się takimi jeździło :) Ale jak to mówią pepiki...to se ne wrati :)
Widzę, że powoli doposażasz swojego Poldka i bardzo dobrze, bo coraz lepiej się prezentuje. :) Zmień tylko nosek. :] Powodzenia w dokończeniu auta. Pozdrawiam :D