Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 364 pojazdów na 669 353 fotkach
Daewoo Tico 1999r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy samochód Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1999 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Pojemność
796 cm3
- Moc
41 KM
- Max. moment obrotowy
60 Nm
- Przysp. 0-100 km/h
17.00 s
- Opis
DAEWOO TICO SX
W 1998 roku wprowadzono na rynek model po liftingu (SX-DLX), który w wersji podstawowej posiada lakierowane zderzaki oraz wlot powietrza, przyciemniane szyby, zegarek elektroniczny, tylny spojler, elektrycznie opuszczane szyby przednie, dodatkową instalację car audio z dwoma głośnikami umieszczonymi w tylnej półce oraz szersze opony. W 2001 roku oficjalnie zakończyła się produkcja Tico w Daewoo-FSO, gdzie wyprodukowano 126 369 egzemplarzy. Następcą rynkowym został Daewoo Matiz, który odziedziczył po Tico silnik i wiele innych elementów konstrukcji.
Auto kupione od pierwszego właściciela . Przy zakupie 88.166 km. Samochód jest z marca 1999 roku. Zdecydowałem się na zakup Tico tylko i wyłącznie na koszty utrzymania (części zamienne, opłaty...) i jego zużycie paliwa, spalanie paliwa w trasie przy jednostajnej prędkości 70 km/h w jedną osobę wynosło 3.4 litra benzyny na 100 km , przy jeździe mieszanej ok 5.0, w mieście 5.5 - 6.5 l., na gazie przejechanie 100 km = jeździe skuterem. Auto godne polecenia!
ZAPRASZAM DO OBEJRZENIA
I
KOMENTOWANIA
- Tuning
* kołpaki
- Silnik
Silnik trzycylindrowy, gaźnikowy o pojemności 796 ccm zapewnia sporą moc jak na tę pojemność bo aż 41 koni mechanichnych (dla porównania cinquacento 900 przy większej pojemności i tych samych obrotach osiąga 41 kucyków) Prosta budowa i tanie części a przy tym niezawodność i praktycznie bezawaryjność
Jako ciekawostke mogę dodać że silnik z Daewoo Tico został zastosowany w Daewoo Matiz i został delikatnie zmodernizowany przez zastosowanie wtrysku wielopunktowego i katalizatora co wpływa na większą moc Matiza 51 KM. Auto to pierwotnie w 1988 roku zostało wyprodukowane jako Suzuki Alto III, w 1991 Korea zakupiła licencje na produkcję Tico sprzedając je pod nazwą Maruti 800. Okres produkcji: '91-'97 -Korea Południowa, '91-'97-Uzbekistan, '98-'01-Rumunia, '96-'01-Polska
- Wnętrze
Dość kiepska jakość wykonania
Pojemność bagażnika to 180 l, lecz po złożeniu tylnego siedzenia ok. 860 litrów co bardzo dobrze widać na dziesiątym zdjęciu od góry, jak na taki mały samochodzik można spokojnie przewieźć pralkę, kuchenkę, jakąś szafkę czy większy telewizor - oczywiście po zdemontowaniu tylnej półki. Zaletą jest szeroki tylny otwór, który ułatwia załadunek. Ładowność Tico to 375 kg - Zawieszenie
Dsyć miękkie, bardzo dobrze tłumi nierówności na drodze.
Przednie koła wyposażono w hamulce tarczowe, a tylne w bębnowe. Promień zawracania wynosi 4,4 m. - Car Audio
Radio + kasety i standardowe dwa głośniczki z przodu pojazdu
- Pamiętna podróż/przygoda
Zakup i powrót na kołach
- Perspektywy
- jeździć jak najdłużej
- Plusy i minusy pojazdu
PLUSY
+ ekonomiczny (mało pali)
+ łatwo zaparkować
+ tani w utrzymaniu i eksploatacji
+ zrywny
+ dobra widoczność dookoła pojazdu w trakcie jazdy
+ spory bagażnik po złożeniu tylnego oparcia
+ dobre ogrzewanie wnętrza (dosyć szybko po uruchomieniu czuć gorące powietrze)
+ mało awaryjny
+ funkcjonalne wnętrze
+ tanie części zamienne (80% części zamiennych oscyluje się w granicy < ~20-50 zł)
MINUSY
- podatny na rdze
- tandetne wykonanie wnętrza
- brak wspomagania
- przy większej ilości osób jest odczuwalny spory spadek mocy silnika ( mi to prawie nie przeszkadza, bo w 90% jeżdżę sam)
- trochę za wąski
- brak zwijania tylnych pasów bezpieczeństwa (chwila nieuwagi i można przytrzasnąć drzwiami co w trakcie jazdy może skutkować wkręceniem pasa w koło, poprzedniemu właścicielowi najprawdopodobniej się to przydarzyło ponieważ prawy tylni pas jest mocno starty)
- hamulce nie należą do najlepszych
(do spokojnej jazdy są ok.)
- słabej jakości lakier
- Osiągnięcia
-ciasny ale własny
- 135 km/h według nawigacji - Marzę o...
- pieniądzach
- tanim paliwie
- i równych drogach
Dobrze jak by za to jeszcze płacili ;) A twój też niczego sobie. Dbaj dalej a na pewno się odwdzięczy bezawaryjną eksploatacją. Pozdrawiam
Tica rządzą :D gratuluje świetnego egzemplarza tego jakże wspaniałego pojazdu, życzę długiej i bezproblemowej exploatacji. Do zobaczenia na drodze ;)
bardzo ładny ticol,dbaj a na pewno ci długo posłuży.Widac że znasz go na wylot i to jest ważne.Spalanie tego auta to na prawdę wielki plus kto nie miał to nie uwierzy!!!!
Super się prezentuje Tico :) Widać, że dbasz o autko, oby służyło jak najdłużej. Zapraszam do obejrzenia i skomentowania mojego CC, pozdrawiam.