Daewoo Lanos 1998r

• Rocznik

  1998 r.

• Właściciel

  Amadeusz_Cosmic

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Leszno

• Pojemność

  2000 cm³

• Moc

  129 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  Normalny Lanos tylko w trochę innej odsłonie czyli po face liftingu :D

• Tuning

  - Wkłady przednich lamp czarny mat i żarówki ala Xenon
  - Białe boczne kierunki
  - Dokładka pod zderzak przedni od Laguny I
  - Lusterka w kolorze nadwozia
  - Grill Cetus ala Kamei
  - Przyciemnione tylne szyby
  - Usunięte chlapacze
  - Swap silnika na 2.0 8V C20NE
  - Przyciemnione białe elementy tylnych lamp

• Silnik

  - Swap na 2.0 8V czyli C20NE na wiązce Motronic 1.5-2 z Opla Astry GSI
  - Kolektor wydechowy GSI 4-2-1 owinięty bandażem termicznym
  - Kolektor ssący robiony na zamówienie w Baran Motorsport
  - Splanowana głowica
  - Wyrzucona ori puszka i założony filtr stożkowy Simota Racing
  - Pomarańczowe wtryski z C20SEH
  - Przepływomierz termiczny z Motronic 1.5-2
  - Usunięte rezonatory w układzie dolotowym
  - Chłodnica oleju z C20SEH
  - Wycięty katalizator
  - Układ wydechowy 2,15 cali (na 3 tłumikach w tym końcowy 2 komorowy)

• Wnętrze

  Czyste i zadbane:
  
  - Welurowe dywaniki obszyte paskami w kolorze nadwozia
  
  - Tapicerka drzwi z przełącznikami szyb w drzwiach oraz fotele i kanapa z wersji Lanosa T-150 po-lifcie
  
  - Oryginalny podłokietnik dedykowany do Lanosa
  
  - Zamontowany filtr kabinowy
  
  - Oświetlenie schowka
  
  - Zmienione podświetlenia zegarów i konsoli na ciepły żółty LED
  
  - Oświetlenie kabiny i bagażnika na zimny biały LED
  
  - Kierownica z Airbag
  
  - Regulowana kierownica
  
  - Tylna klapa otwierana przyciskiem w kabinie
  
  - Elektryczne szyby przednie
  
  - Elektryczna antena
  
  - Podgrzewane lusterka
  
  - Aluminiowe okrągłe ramki na zegary
  
  - Wygłuszenie drzwi przednich i tylnych oraz oparcia tylnej kanapy
  
  - Uszczelki od Nubiry z celu lepszego wyciszenia otworów drzwi
  
  - Gumowe osłonki przełączników od Skody Felicji
  
  - Automatyczne domykanie szyb po zamknięciu drzwi z pilota centralnego zamka

• Zawieszenie

  - Amortyzatory gazowe Bilstein B4
  - Sprężyny obniżające H&R -40 mm
  - Regulowana rozpórka górna kielichów przednich
  - Komplet tulei poliuretanowych zawieszenia przedniego i tylnej belki
  - Tylna belka z dodatkowym stabilizatorem z Astry GSI
  
  Hamulce:
  - Tarcze wentylowane Bozarto GTR 256 mm nawiercane i nacinane + klocki TRW
  - Tarczo-bębny Bozarto GTR z Astry GSI 260 mm nawiercane i nacinane + klocki TRW

• Car Audio

  - Radio Alpine CDE-100EUB
  - Głośniki z przodu: Hertz DSK dwudrożne odseparowane 165mm
  - Głośniki z tyłu: Magnat Car Fit Style dwudrożne 165mm
  - Zamontowane twettery w obudowach lusterek: Hertz DSK

• Pamiętna podróż/przygoda

  Utarcie nosa wielu lepszym markom np. Passatowi CC i Audi A4 2.0 TDI, też i Mercedes C-klasa 220 CDI

• Perspektywy

  - Założyć turbo do tej jednostki wolnossącej
  - Odświeżyć lakier bo ma już swoją historie parkingową

• Plusy i minusy pojazdu

  +extra auto za niewielkie pieniądze
  +tania baza do modyfikacji
  +ocynkowana blacha
  +tani w utrzymaniu
  +90% części mechanicznych pasuje od Opla
  +niema klimy i dzięki temu nie hamuje mocy silnika
  
  -zbyt twarde plastiki(szybko się rysują)
  -słabe wygłuszenie wnętrza (choć można w łatwy i tani sposób wygłuszyć za pomocą mat bitumicznych)
  -brak szyberdachu (mało wychodziło Lanosów z szybrem)

• Osiągnięcia

  -Zrobienie ze zwykłego Lanosa przypominającego samochód emeryta na usportowione wizualnie auto.
  -Doposażenie paru rzeczy we wnętrzu które kiedyś w salonie były za extra dopłatą.
  -Mimo że auto ma już 17 lat jest wciąż ponadczasowy w bardzo dobrej kondycji blacharskiej i mechanicznej dzięki temu wygląda jak prawie nowy.
  -Kilka wygranych pojedynków z dużo lepszymi markami i widok gapiów że na Lanosa jednak można się naciąć.
  -To że jest to jedyny taki Lanos w moim mieście!

• Marzę o...

  Autko jest sprzedane...

Komentarze (1)

• 
  2015-05-26 23:13:04

  Głowacz

  Bardzo fajnie sie prezentuje. powodzenia kolego

Dodaj komentarz