Citroen C4 2005r

Lubię to!

Oglądano już 2220 razy
Zobacz także: Opinie kierowców o Citroen C4 »

Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy samochód Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę

Rocznik
2005 r.
Właściciel
swat1987
Kategoria
Seryjne
Lokalizacja
Warszawa
Pojemność
1998 cm³
Moc
180 KM
Max. moment obrotowy
202 Nm
Przysp. 0-100 km/h
8.30 s
Opis
C4 VTS 177 km (fabrycznie)

Full opcja prócz nawigacji i systemu, który ostrzega kierowcę przed przypadkową zmianą pasa ruchu podczas jazdy na autostradzie (FLIR)

Wyposażenie:

-ABS
-ASR
-BAS (system wspomagania nagłego hamowania)
-EBD (elektroniczny rozdział sił hamowania)
-ESP (z możliwością całkowitego odłączenia)
-6 poduszek powietrznych
-Bi xenony skrętne (doświetlanie zakrętów)
-Klimatyzacja dwustrefowa + klimatyzowany schowek
-Wspomaganie kierownicy o zmiennej sile
-Centralny zamek
-Czujnik zmierzchu
-Czujnik deszczu
-Elektryczne szyby
-Skóra
-Parktronic (czujniki parkowania)
-Podgrzewane fotele
-Kierownica wielofunkcyjna
-Elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane lusterka
-Specyficzna kierownica spotykana tylko w modelu c4, c5 i c6, środek się nie kręci, pozwala to na zaprojektowanie bardziej bezpiecznej poduszki dla kierowcy.
-Czujnik ciśnienia opon i w ch*j innych czujników
-Bardzo rozbudowany komputer pokładowy
-Tempomat dwu funkcyjny cyfrowy (z możliwością dokładnego zaprogramowania prędkości oraz jej zmiany z kierownicy, możliwość zablokowania przekroczenia wybranej prędkości elektronicznie)
-Audio Alpine + wzmacniacz
-Lusterko samo ściemniające się
-Dozownik zapachów
-Alu felgi
-Reflektory przeciwmgielne (przod i tyl)

Jak więcej sobie przypomnę to dopisze
Tuning
Zmiana katalizatora na sportowy (zmian dokonał poprzedni właściciel, podobno poprawia ruszanie z dołu obrotów)
Silnik
2.0l 177 km silnik wysoko obrotowy, kręci się do ok 7300 obr/min. Wolnossąca benzyna, zmienne fazy rozrządu. Spalanie 12-14 l benzyny 98 w mieście ze stosowaniem eco drivingu. W trasie od 6l(styl jazdy na emeryta) do 10l
Wnętrze
Wbrew pozorom bardzo przestronne, z tyłu nikt nie narzeka na ilość miejsca na nogi. Osoby powyżej 185 cm wzrostu z tyłu zahaczają głową o dach opadający ku dołowi.
Zawieszenie
Sportowe, dobrze się trzyma drogi, nawet wygodne jak na tego typu zawieszenie ale w porównaniu do poprzedniego auta daewoo leganza twarde jak taczka
Car Audio
Alpine + wzmacniacz + głośniki zmienione nie wiem na jakie ale graja dobrze :)
Pamiętna podróż/przygoda
każda tym samochodem =)
Perspektywy
Podniesienie mocy do 200 km
Plusy i minusy pojazdu
Plusy
+Sportowe osiągi
+Dźwięk silnika (zwłaszcza przy wkręcaniu na obroty)
+Bogate wyposażenie
+Stylistyka auta
+Bezpieczeństwo (5 gwiazdek w testach zderzeniowych EURO NCAP)

Minusy
-Spalanie
-Głośne zawieszenie na dziurach
-Przy mrozach potrafi coś zaskrzypiec, spasowanie moglo byc byc lepsze