Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 386 pojazdów na 669 472 fotkach
Warsztat Motocyklowy
 |
zapłon wsk 175/komar
zgora3 WSK 175
|
Witam. mam silnik od "czwórki" i jest przerobiony na zapłon od komara i wciąż mi pali cewki(jak go zrobię to jest iskra dopóki go nie zgaszę, potem iskra ginie) moje pytanie: gdzie ona ginie, gdzie mam jej szukać (dodam że ostatnio schowała się w wężyku od paliwa) żart ;) czy można jakoś zrobić żeby chodziła cały czas bez zmieniania zapłonu na oryginalny, np. wymiana cewki na mocniejszą lub coś w tym stylu, jeśli ma ktoś tak przerobione w swoim motorze niech napisze co i jak tam jest i czy cewki komarowskie się nie przepalają
mi kiedyś iskra zginęła i znalazłem ja w baku ...
to wstaw zaplon od wsk 125 i tyle
ja wiem jak jest oryginalnie w 175-tce ale nie chce robić za zwykły zapłon bo bym musiał wał nowy kupić
Cewka bateryjna jrst to cewka powszechnie montowana w WSK 175
A co to jest cewka bateryjna? Lepiej przerób za zapłon od sima
Wyjeb ta w pizdu i wstaw cewke bateryjna, pradnice i akumulator v12