Yamaha XJ 600 1994r

• Rocznik

  1994 r.

• Właściciel

  feelX

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Bolesławiec

• Pojemność

  599 cm³

• Moc

  62 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  4.00 s

• Opis

  Bardzo, ale to bardzo wygodny i wdzięczny motocykl. Oryginalny- w jednym kawałku od nowości- naklejki serwisowe fabryczne z nr koloru itp.- autentyk. Pod względem charakterystyki pracy i kultury jazdy przewyższa (moim zdaniem) takich konkurentów jak cb500, er5, gpz 500- na wszystkich tych motorkach miałem okazję jechać.
  Motocykl został sprowadzony z Niemiec. Regularny serwis, konserwacja i eksploatacja wyłącznie na markowych częściach sprawiły, że wszystkie podzespoły sprawują się znakomicie- jest zwarty i gotowy- nawet do kilkuset- kilometrowych tras. Mało pali, nie sprawia kłopotów i ma całkiem niezłe „odejście”. Na dłuższych trasach przy prędkości 120-140 nie sprawia problemów- wyprostowane plecy + owiewka chroniąca od wiatru.
  Jakby tego było mało tani w eksploatacji, duża dostępność części zamiennych- nic tylko jeździć takim pojazdem 
  

• Tuning

  - szeroka kierownica LOUISE
  - ciężarki kierownicy
  - tankpad
  - stelaż + kufer centralny (na zdjęciach niezałożony )
  Reszta pełna seria.
  

• Silnik

  Seryjna rzędowa czwórka. Odpala zawsze i wszędzie, nie sprawia problemów, mało pali, jest dynamiczny- nie słychać zgrzytów stuków etc. Nie jest „zmęczony” i nie był katowany. Oryginalny przebieg (40 tys). Regularna wymiana płynów, filtrów, konserwacja i regulacja i motor pojeździ jeszcze przez kilkadziesiąt tys. km.

• Zawieszenie

  Brak luzów, wycieków i stuków… Moto prowadzi się jak po sznurku- przy 140 można śmiało puścić kierownicę i nawet nie zadrga. JEST BEZPIECZNY, ma bardzo dobre hamulce i zdrowy napęd.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Pierwsza wycieczka bez sprawdzania stanu paliwa- 5km i trochę pchania w 35 stopniowy dzień.

• Perspektywy

  - polakierowanie owiewki
  - kupno pasków na ranty felg
  - kupno stelaża pod 3 kufry- boczne i centralny (aktualnie mam tylko pod centralny)
  - utrzymanie w tak dobrej kondycji jak obecnie
  

• Plusy i minusy pojazdu

  +++ wygoda i dobra ochrona przed wiatrem
  + niewielkie koszty eksploatacji- tanie części i małe spalanie
  + niezawodność jednostki napędowej
  
  - pęknięta owiewka
  - brak wskaźnika paliwa
  

• Osiągnięcia

  Brak- jeżdżony turystycznie w dłuższe trasy...

• Marzę o...

  Aktualnie fazer 10000

Dodaj komentarz