MZ ETZ 250 1984r

• Rocznik

  1984 r.

• Właściciel

  ozzi

• Kategoria

  Szosowe

• Pojemność

  243 cm³

• Moc

  21 KM

• Max. moment obrotowy

  27 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  10.00 s

• Opis

  MZ po pierwszym remoncie. Robiona na oryginalną z paroma zmianami głównie w instalacji elektrycznej mającymi na celu poprawę niezawodności

• Tuning

  Wizualny nie potrzebny, małe zmiany w instalacji elektrycznej.

• Silnik

  Po pierwszym remoncie. Co zostało zrobione:
  Nowy tłok (kanuni obecnie już ciężko dostać) + I szlif
  Wał zregenerowany i powiększony otwór do smarowania łożyska w korbowodzie,
  Nowe łożyska (SKF C3),
  Nowe simmeringi,
  Nowe uszczelki,
  Dekle pomalowane na czarno,
  Wszystkie śruby wymienione na imbusowe,
  Zapłon zmieniony na elektroniczny
  Nowy gaźnik (chiński), niestety nie spisuje się rewelacyjnie po 3 tys km słychać już przepustnicę ale fabryczny BVF już umarł więc musiałem zamontować coś innego, przymierzam się do BINGa

• Zawieszenie

  Tył został tylko porządnie wyczyszczony, nie było konieczności żadnych napraw
  Przód golenie pomalowane, nowe simmerringi, zalane świeżutkim olejem po 200ml na lage

• Pamiętna podróż/przygoda

  Jeszcze nie było.....

• Perspektywy

  Przymierzam się do zakupu BINGa, no i może jakaś dłuższa podróz MZ

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  Prostota konstrukcji, łatwość obsługi, niewielkie spalanie przy normalnej jeździe, wjedzie wszędzie, motocykl bardzo uniwersalny, dodatkowym atutem są bagażniki boczne.
  
  Minusy:
  Lekka i trochę za wiotka, na marnych drogach ma tendencję do wyrzucania z zakrętów, jakość części zamiennych, problemowa elektryka (choć tutaj problemy już rozwiązałem), model bardzo \"zburaczony\" przez niektórych właścicieli choć od kilku lat jest poprawa

• Osiągnięcia

  4000 km po remoncie zrobiłem póki co bezproblemowo.

Dodaj komentarz