Suzuki GS 500 1995r

• Rocznik

  1995 r.

• Właściciel

  pelcus22

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  Bydgoszcz

• Pojemność

  487 cm³

• Moc

  46 KM

• Max. moment obrotowy

  39 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  6.00 s

• Opis

  Model: Suzuki GS500E
  Rok: 1995
  Skrzynia biegów: 6 przełożeń
  Przeniesienie napędu: Łańcuch
  Waga: 188.0 kg
  Przedni hamulec: Pojedyncza tarcza o średnicy 310 mm, dwutłoczkowy zacisk
  Tylny hamulec: Pojedyncza tarcza o średnicy 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
  Przednia opona: 110/70-17
  Tylna opona: 130/70-17
  Motocykl Suzuki GS500E powołany został do życia w 1989 roku i z miejsca zawładnął sercami rzeszy motocyklistów. Nowy jednoślad tak naprawdę nie był zupełną nowością, jako że bazował na wielu sprawdzonych podzespołach, jakie Suzuki od wielu lat stosowała w innych motocyklach.

• Tuning

  -sportowa owiewka
  -przewody w stalowym oplocie
  -kierunki LED
  -lusterka lezki chrom
  -skrocony przelotowy tlumik

• Silnik

  Pojemność: 487.00 cm3
  Typ: dwucylindrowy rzędowy
  Moc: 46 KM przy 9200 RPM
  System chłodzenia: Powietrze
  Silnik Suzuki ochoczo wkręca się na obroty na każdym biegu pozwalając na dynamiczne przyspieszenia na niższych biegach. Przełożenia 5 i 6 biegu są bardzo długie, co skutecznie ogranicza dynamikę motocykla, zwłaszcza przy jeździe z pasażerem. Przy dynamicznej jeździe należy zwracać uwagę na wskazania obrotomierza. Silnik nie ma odcięcia zapłonu i bardzo łatwo można go wkręcić na niezdrowy dla niego czerwony zakres.

• Zawieszenie

  Przednie zawieszenie to klasyczny widelec teleskopowy. Mimo, że dobrze dawał sobie on radę z lekkim motocyklem,widelce wyposażane są w regulator napięcia wstępnego sprężyn.
  Tylne zawieszenie to wahacz wleczony wykonany ze stalowej belki o prostokątnym przekroju,centralny amortyzator z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny.

• Pamiętna podróż/przygoda

  ...

• Perspektywy

  ...

• Plusy i minusy pojazdu

  +
  # niezawodny, trwały silnik
  # stabilne zawieszenie
  # bardzo dobre hamulce
  # wysoka niezawodność całego pojazdu
  # możliwość wielu zastosowań motoru
  -
  # dziwnie i czasem amatorsko wyglądające spawy ramy
  # słabe powłoki lakiernicze skutkujące wycieraniem się lakieru i szybkim pojawianiem się korozji (zwłaszcza na ramie)
  #problemy z gaźnikami po dłuższym postoju bez uruchamiania

• Osiągnięcia

  v-max 195km/h

• Marzę o...

  ...o Nissanie Skyline GT-R34,Y2K...

Komentarze (8)

• 
  2011-08-27 21:49:14

  Trojan

  Zajebista dzida ;)
  a dźwięk...
  ...miooodzio ;)

• 
  2011-07-01 19:26:56

  RafiBDG

  Hahah siedzę sobie a tu nagle pisze po prawej "pelcus22 wgrał nowe zdjęcia swojego pojazdu" to przeznaczenie, nie uważasz ? :D

• 
  2011-05-08 21:57:11

  maraskox

  byście słyszeli dziewk tej suzi zajebisty ! ;] a na koło też ładnie idzie ! pozdro i LwG !!!

• 
  2011-01-31 23:42:51

  Użytkownik usunięty

  Super GSka, sam myślę o założeniu takiej lampy. Byle do wiosny!

• 
  2010-07-18 22:17:18

  pawelbdg

  GS i te zdjecia na mokrej :-)

• 
  2010-05-11 18:10:50

  RafiBDG

  Wszystko ok, ładna GS... Tylko od kiedy one lecą 195 ? GS poleci 180 max i to już są ostatki sił przecież...

• 
  2010-04-27 18:33:58

  jack15

  ładny GS zastanawiam się nad kupnem takiego motoru ;)

• 
  2010-04-27 18:08:51

  Terathoma

  ładny gieesik:D Długo na takiego polowałem a co z tego wyszło można zobaczyc na moim profilu ;)

Dodaj komentarz