Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 350 pojazdów na 669 263 fotkach
Romet Komar 1969r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy motocykl Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1969 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Chorzów
- Pojemność
50 cm3
- Moc
1 KM
- Przysp. 0-100 km/h
0.00 s
- Opis
Właściwie jest to nie Romet, a ZZR 2320 "Komar". Pojazd kupiłem w 2007 roku, bo potrzebowałem motoroweru do jazdy, ale musiał być on zgodny z moimi zainteresowaniami (czyli stary). W ciągu 2 tygodni ze stanu pierwotnego (stan z 26 VI 2007) przeszedł w stan przejściowy (malowanie pędzlem), w którym służył ok. 1,5 roku. Potem został wypiaskowany i polakierowany w komorze, w lakierni. W tym stanie przejeździł prawie 2 lata, co mnie kosztowało 2 razy regulować przerwę na przerywaczu, zmienić 2 linki z licznika, 2 linki z biegów, 2 świece, czyli średnio 1 rzecz na 1 rok. Poza wymianą tych eksploatacyjnych części, raz czyściłem gaźnik. Polecam Komary, jeżeli chodzi o pojazd do jazdy na co dzień, szczególnie po mieście.
- Tuning
Komunistyczny chlapacz z napisem "STOP".
Hak do przyczepy (zdejmowany, bez obaw - nie zmieniam oryginału) - Silnik
Jednocylindrowy, dwusuwowy, typu S-38, o mocy 1,4 KM przy 2750 obr./min., o pojemności 49,8 cm3. Stopień sprężania wynosi 1:6.
- Zawieszenie
PRZÓD:
wachacz krótki pchany bez tłumienia
TYŁ:
sztywny (amortyzacja w sprężynie w siodełku)
Nie mam żadnych luzów; całość pracuje cicho, wręcz bezszelestnie.
Hamulce mam żyletki - koła stają w momencie. - Pamiętna podróż/przygoda
-Z Chorzowa do Nowej Wsi Tworoskiej z przyczepą z 70kg bagażu wraz z los50 i gerber1: 42 km.
-Z Chorzowa do Wisły Wielkiej (koło Zalewu Goczałkowickiego) w okresie docierania: 68 km
Obie podróże wymagały przerw na chłodzenie silnika co +/- 20km.
-Ponownie z Chorzowa do Wisły Wielkiej (po remoncie) w 113 min. bez przerwy; bez awarii; bez przegrzania. - Perspektywy
Zagranie w jakimś filmie; może ktoś ujmie w jakiejś produkcji występ Komara, kto wie?...
Choćby skały srały, to Komar ma u mnie dożywocie. - Plusy i minusy pojazdu
PLUSY:
+bezawaryjność (tak zwana)
+niskie zużycie paliwa (poniżej 2 l)
+dobre przyspieszenie
+wydajne hamulce
+możliwość ciągnięcia przyczepy (po zamontowaniu specjalnego, przykręcanego na fabryczne śruby, haka)
+wszystko przewiezie i dowiezie
+rzadko się przegrzewa (trzeba się naprawdę postarać)
MINUSY:
-fabrycznie nieznacznie krzywo polutowana rama
-co 1000 km trzeba pojazd wyregulować, przesmarować i ew. podokręcać luźne nakrętki
-co +/- 1500 km trzeba wymienić świecę na nową (winna jest konstrukcja silnika)
-po dłuższej jeździe boli krzyż i zadek (wina sztywnego tyłu)
-stosując do skrzyni fabrycznie zalecany Hipol, "ciągnie" sprzęgło
-przy włączonym silniku sygnał dźwiękowy staje się niesłyszalny i bezużyteczny
-nie sprawdzają się konusy w łożyskowaniu piast, ze względu na szybkie zużycie
-co pół roku albo zrywa się jakaś linka, najczęściej z biegów, albo ukręci się linka z licznika - Osiągnięcia
-Rozpędzenie do 48 km/godz. przed remontem kapitalnym (według licznika z Xin-Tiana).Na moim liczniku było wówczas 56 km/godz.
-Zamknięcie licznika po remoncie kapitalnym (czyli ponad 50 km/godz. w rzeczywistości)
-Pokonanie dystansu 68 km non stop bez przeszkód. - Marzę o...
-...przejechaniu się swoim Komarem w wieku 78 lat, kiedy skończy on 100-kę
-Syrenie 101
-Rysiu MR-01 w stanie fabrycznym idealnym z kompletem dokumentów fabrycznych.
Komarek na prawdę śliczny, ale co najważniejsze to podoba mi się podejście do takich staruszków.
Gratulacje.Jeszcze tak niedawno wielu śmiało się pod nosem na widok komarka, a teraz wielu śmieje się z zachwytu...
Szacunek dla Ciebie kolego :) Wiesz co dobre :) wolales odremontowac starego poczciwego komarka i dac mu drugie zycie niz go dobic i wyzucic na zlom :)
pozdro i szerokosci !!
Gratuluje z takiej "ruiny" zrobić takie cacko, oby więcej było takich pasjonatów jak Ty :)
Elegancki komarek:) pięknie go zrobiłeś zostawiam 10/10 i zapraszam do oceny mojego sztywniaka:) POZDRAWIAM
No to dopiero zadbana maszyna:)
Skomentuj moja jawke:))))
spoko maszyna daje maxxx 10/10.. Powodzenia na trasie i wpadnij do mnie z komentarzem....:)
super komar
zadbany
fajny korek
12\10
oceń mojego simka
Teraz to cudo. Ładniejszy od mojego :)) Pozdro.
niepotrzebnie malowany
Super odnowiony komarek. Widać wiele pracy Cie kosztował ale warto było bo prezentuje bardzo ładnie. Pozdrawiam :))
Piękny...o takie coś trzeba dbać;)Gratuluje sposobu jazdy;D pozdro i szerokości
Fajny zabytek, dbaj o niego :) Zerknij na moją kolekcję. Niech MIXOL będzie z tobą.
miałam kiedys rower rometa :D komarek niezle utrzymany
Bardzo ladny komarek!
ocen mojego komara
witam. piękna maszyna. zostawiam maxa.
życzę szerokości i pozdrawiam.
zapraszam do mnie
fajna maszyna zostawiam max i zapraszam do mnie skomentować moją RG
Ekstra Komar!!! 10/10 Wpadnij do mnie!
Pozdrawiam Natan fajnego mosz Komara:):)
ładny Komarek, mój też był z '69 zawsze podobał mi się gang tego małego silniczka, ale któregoś dnia poszedłem w stronę 650ccm ;)
Pozdrawiam i gratuluję wielkiej pasji!
o i oczywiście kaski z epoki - super gadżet
Ładny motorek pozdro i zapraszam do mojego romecika
super maszyna. bardzo fajny wygląd 10/10 zapraszam do mnie.
pozdro. i szerokości
Piekny Komarek. Cudo techniki stworzone przez polskich inzynierow
super sprzęt wesołych świąt i zapraszam do mnie
Zadymisty sprzęt 11/11 Wpadnij do mnie i oceń moją NSRke xD pozdro.
Fajny... 6... zapraszam do mnie ... pzdro
Ładny komar,zadbaniy.Zapraszam do mnie.
Fajny komar, dodaj opis i fotki, zapraszam do mnie .
Miło patrzeć na takie cudeńka ,historia Polskiej motoryzacji jak żywa ,dbaj o niego !!
Pozdrawiam zapraszam do mnie
super klasyk:) looknij do mnie. narka
Super sprzęt. Zapraszam do skomentowania mojego.