Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 372 pojazdów na 669 377 fotkach
ZAZ Zaporo 1991r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy samochód Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1991 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Pojemność
1300 cm3
- Przysp. 0-100 km/h
0.00 s
- Opis
LUAZ (ukr. ЛуАЗ, Луцький автомобільний завод, Lutskiy Automobilny Zavod) – fabryka zajmująca się produkcją małolitrażowych pojazdów terenowych. Zakłady zostały założone w 1967 w Łucku na Ukrainie.
Głównym modelem produkowanym przez zakłady LUAZ był LUAZ 969-M. Pierwsza wersja tego pojazdu, 969-A produkowana była w zakładach ZAZ, jednak kilka lat później zakłady ZAZ przeniosły produkcję tych małych jeepów właśnie do Łucka. Silnik modelu 969-A pochodził z samochodu ZAZ 965, miał 900 ccm pojemności i tylko 30 KM mocy, jednakże w odróżnieniu od ZAZ-a 965 silnik mieścił się z przodu, wzdłużnie do osi pojazdu i sprzężony był z czterostopniową, manualną skrzynią biegów wraz z reduktorem. Na bazie tego modelu powstało kilka wersji, zaś najbardziej interesującą z nich jest LUAZ 967 - amfibia zarezerwowana głównie dla radzieckiego wojska.
W 1979 zaprzestano produkcji modelu 969-A i zastąpiono go modelem 969-M "Volin". Odróżniał się on od poprzednika zmienionym pasem przednim i silnikiem o pojemności 1200 ccm, który przybrał jednak tylko 4 KM mocy, która ogółem wynosiła 34 KM. Model ten był sprowadzany w latach 80. do Włoch przez przedsiębiorstwo Martorelli. W wersji eksportowej zastosowano silnik o pojemności 1100 ccm pochodzący od Forda Fiesty.
Na początku lat 90. XX w. silnik "Volina" zastąpiono nowym silnikiem produkcji ZAZ o pojemności 1100 ccm i mocy 53 KM, który także stosowany jest w samochodach Tavria. Zmieniono też nazwę modelu z 969-M na 1302. LUAZ 1302 w warunkach drogowych nie radzi sobie najlepiej (o czym świadczyć może choćby prędkość maksymalna wynosząca 100 km/h), ale w terenie jest niemal nie do pobicia. Świadczyć o tym może fakt, iż 1302 ma prześwit równy 28 cm i może pokonywać nachylenia nawet do 90%. Na bazie osobowego modelu 1302 powstał w 1991 także pick-up - LUAZ 13021.
- Tuning
Dostosowanie do warunków zimowych
- Silnik
Silnik modelu 969-M pochodził z samochodu ZAZ 966, miał 1200 ccm pojemności i tylko 45 KM mocy, jednakże w odróżnieniu od ZAZ-a 966 silnik mieścił się z przodu, wzdłużnie do osi pojazdu i sprzężony był z czterostopniową, manualną skrzynią biegów wraz z reduktorem.
- Wnętrze
Spartańskie
- Zawieszenie
Na drążkach skrętnych, a mimo to cholernie twardy.
- Car Audio
Niesłyszalne podczas jazdy.
- Plusy i minusy pojazdu
minusy: mały, wolny, sztywny, głośny, paliwożerny
Plusy: wszędzie wjedzie - Osiągnięcia
80km/h z góry z wiatrem w plecy
bardzo podoba mnie sie ten nietypowy samochód. czy to ma naped na 4 kola? jest świetny
Nie no szacunek Luaz-ów u nas jest bardzo mało a jeszcze utrzymać je w dobrym stanie to dopiero sztuka:) Obejrzyj mojego Gaza. Zapraszam.
Piękny sprzęt 10/10 zapraszam do siebie ...:)
fajna terenówka :)
żałowałem, że kupiłem a jeszcze bardziej, że sprzedałem. odemnie max pozdrawiam i zapraszam do mojej etz-czopR
miałem kiedyś takiego. luz na kierownicy 45', hamulec b. słaby na prawy tył, wypadająca ze skrzyni prawa półoś, zakleszczome pierścienie a i tak latał stówą. spalanie 25l/100km żałowałem, że kupiłem a jeszcze bardziej,że
ciekawe,ładne bardzo fajne
Extra, ruscy zawsze mieli fantazję ;)
Ładny, ciekawy samochodzik. Z zewnątrz trochę jak zabawka, jeśli rzeczywiście w terenie jest tak jak pisze, to można pewnie nim poszaleć.
Fajny samochód. Daje MAXX!!!
Pozdrawiam i zapraszam do mnie...
Ładny Luaz kiedys takiego chciałem miec ale za to miałem zaporozca zaz 968m :) to były czasy.
Fajna maszynka daje 10/10 !!!!
Zapraszam do mnie ;D
fajny samochodzik zapraszam
ciekawe autko zapraszam do mnie:)
Spala wiaderko, a jak się wleje dwa - to też spali
Zajebiste malowanie. Szkoda, że wolny i słaby v-max. Ile Ci te cacko spala?
P.S Szerokiej drogi no i zapraszam do mnie ;)