Renault Rapid 1993r

• Rocznik

  1993 r.

• Właściciel

  stator

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Gdańsk

• Pojemność

  1600 cm³

• Moc

  55 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Przez wiele lat, naprawiając samochody zawsze kląłem na Francuzów, że mają wieżę Eifla, bagietki i plac Pigall (czy jak się to pisze), i dokładnie tego powinni się trzymać, a nie brać się za projektowanie samochodów, a zwłaszcza rozwiązań konstrukcyjnych, bo w sumie sylwetki ichniejszych aut mogą się niektórym podobać.
  Troszkę zmieniłem zdanie odkąd mam swoją "szklarnię". Choć względem mojego poprzedniego autka - Poldusia, jest to samochód rzekłbym drewniany, to jednak zakochałem się w nim w sumie od początku. Teraz to nie tylko moja Szklarnia, ale i także moja Skarbonka!
  Za tego Rapida - Francuzi jesteście OK!

• Tuning

  będzie, ale to trwa.
  no i się zaczęło:
  nie mogę tak do końca rozstać się z Polonezem: włączniki świateł, szyby ogrzewanej, regulator dmuchawy, korektor ustawienia reflektorów, elektryczne szyby i lusterka, lampki ośw. wnętrza (LED), czujnik ciśnienia oleju, czujnik temp. silnika, zegary z obrotomierzem pochodzą z mojego poprzedniego autka - POLONEZA!
  Polonez nie umiera nigdy.

• Silnik

  był 1,9 ale pasek nie wytrzymał i wsadziłęm 1,6, bo taki był dostępny i wcale mi to nie przeszkadza. Wyrosłem już z nawijania asfaltu na koła.

• Wnętrze

  brrr, było okropnie, nawet w maluchu było więcej tapicerki, ale wykleiłem całą blachę wykładziną podłogową i jest dużo lepiej.
  Świetny pomysł, to ta półeczka nad głową.

• Zawieszenie

  Drewniane w porównaniu z innymi autkami. Bez wspomagania, no ten przedni napęd....
  Przecież gdyby Pan Bóg popierał przedni napęd, to chodzilibyśmy na rękach! (to cytat)

• Car Audio

  hehe, radio z biedronki, tweeterki w desce, głośniki od Opla Omegi w drzwiach i jakieś głośniczki w plastikach nad głowami pasażerów z tyłu.

• Pamiętna podróż/przygoda

  jeszcze czekam (tfu, tfu) na coś szczególnego. Na razie jeżdżę i grzebię, grzebię i jeżdżę. Jak to zwykle w SAMOCHODACH SPECJALNEJ TROSKI

• Perspektywy

  Nie wiem, czy wystarczy mi życia, żeby zrealizować wszystkie swoje pomysły, aby ze Szklarni zrobić samochód.

• Plusy i minusy pojazdu

  plusy:mały a duży.tanio się jeździ.
  minusy: a dużo macie czasu, żeby to wszystko przeczytać?

• Osiągnięcia

  z ruiny za 400 zł, od grudnia 2008, do czerwca 2009, dzień w dzień zostając w pracy po godzinach, poświęcając mu soboty, a czasem i niedziele doprowadziłem do stanu względnej używalności.
  No i muszę się pochwalić, że braciszkowie i siostrzyczki mojej szklarni zagrali w 89ciu filmach, w tym w dwóch polskich:
  http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Renault&model=Express&page=3

• Marzę o...

  hm, aaa, niech jeździ jak najdłużej.

Komentarze (2)

• 
  2009-05-28 17:18:45

  rdzawy

  bardzo fajne auto, jestem pod wielkim wrarzeniem ogromu prac przy przeobrażaniu toczydłwa w bardzo przyjemne dla oka wozidło
  dla osób i towaru. bardzo ciekawwe rozwiązania wykonane przez własciciela
  auto widziałem na

• 
  2009-05-27 17:43:31

  tenjedyny13

  fajne zapraszam do skomentowania mojej audi

Dodaj komentarz