Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
![](http://polskajazda.pl/db/images_thumb_1119308_526_396_adaptive.jpg)
2013 r.
Radom
650 cm3
0.00 s
Dniepr MT-11 w uwspółcześnionej wersji Enduro.Dzięki dopasowanej do swoich potrzeb skrzyni i wałowi kardana nad wyraz zrywny motocykl,skutecznie radzący sobie w trudniejszym terenie.Ponadto podniesiony skok kół i przednie zawieszenie od Yamahy tenere dają mu świetne tłumienie nierówności.Jeszcze dla dopieszczenia muszę uporać się z tyłem bo fabryczne amortyzatory Dniepra są dość twarde.Do tego pusty tłumik mieszczący się ledwo w granicach dopuszczalnej głośności podpięty pod oba gary bardzo ładnie uwydatnia bas na niskich obrotach wprawiając ludzkie bebechy w rezonans,na wysokich obrotach zaś brzmi jak wściekły "maluch". Obudowanie ramy zapożyczone z Yamahy Tenere.Motocykl taki jak sobie wymarzyłem.Mocny,zrywny i wymagający
Podzespoły osadzone na łożyskach dopasowanych z Japońskich sportowców oraz miejscami zastosowane łożyska przemysłowe od maszyn ciężkich tam gdzie jest mniejszy moment obrotowy a większe obciążenie.Podniesiony prześwit i wzbogacona mieszanka ustawiona na granicy dopalania.Apetyt tego smoka oscyluje w granicach 14L/100km.Z miejsca oraz w czasie jazdy na drugim biegu nie ma większych problemów aby postawić go na tylne koło.Niestety przy szybszym pokonywaniu zakrętów balansuje na granicy stabilności
Nieźle go przerobiłeś :) Silnik Urala w turystyku miałes fantazje chłopie ja bym na takie cos nie wpadł, ale efekt widac gołym okiem. Ciekawe jak brzmi ta bestia :) Pzdr i zapraszam do siebie